汽车朋友评论说,光束汽车生产基地项目已经得到了长城新能源的批准

  对于长城汽车来说,今年似乎有很多乐趣。在Wey品牌成立三周年之际,光束汽车项目取得了重大进展。长城正式宣布。,与宝马集团合作。的光束汽车生产基地。项目已。正式得。到江苏省发展和改革委员会的批准。该项目总投资约51。亿元,计划于2022年完成。

  以SU。V。为首的长城汽车也越来越受到。外国汽车公司的关注。2018年7月,。长城和宝马正式签署了。一项合资协议,在中国建立一。辆光束汽车来生产迷你电动汽车。当时。,这个消息也引起了轰动。毕竟,宝马在中国有一个稳定的合作伙伴。。双方签署了中德总理的合同。

  根据当时的资料,光束汽车有限公司的注册地址。是江苏省张家。港市的一半。投资总。额达51。亿元。此外,新的合资企业为全球市场提供产品和服务。

  但是光束车后!面有关于停车的信息!。8月份,德国媒体报道称,宝马和长城合作生产微型电动汽车的合。资企业可能面临失败的风险。德国媒体还援引宝马集团(BMWGr;oup。)的一些内部人士的话说,一些宝马工程师前往中国合资企业的长期计,划现在已经被取消。。

  但随后长城官员否认了这。。一消息。当时,长城表示,目前。光束汽车项目的顺利进展在各个领域取得了很大的成就。。股东们也对这一项目充满信心。。

  据长城公告,光束汽车生产基地总投资约51亿,元。建设规模,,为160000辆燃油客车,全出口制造,和纯电动客车开发建设周期为24个月,占地面积约930亩,。新建筑面积约274,657,,购买生产和测试设备约460个(一组)。

  其中,燃料客车的制造部分包括冲压车间、焊接车,,间、涂装车间、装配车,间和测试跑道。纯电动客车的研究与开发试点部分,包括新一代电动汽车,如技术建筑。

  值得注意的,是,光束汽车生产基地,项目仅用于燃料客车的全出口和纯,电动客车的开发。如果你想出售,和生产纯电动,,客车,你也需要得到一个特殊的纯电动汽车,项目的批准。但是可以想象,审批不会等待太久。

  长城汽车,一直以,,燃料汽车,特别是SUV为主战场,虽然新能源技术的研究和开发一直在进行,,但与其他汽车公司相比,长城的新能源还不算太早。

  2018年,长城新能源汽车独家品牌Ora正式批量生产,以A0A00小型纯电动汽车为主。但很明。显,仅。仅依靠奥拉来应。对新一。轮的双点政策是不够的。长城计划在2。02。5年销售10。0万辆新。能源汽车。从这个角度来看,光束是时候了。

  截,至2018年底,长城,新能源团队将达到1000人。在人员组成方面,外国专家占近10%。,近17%的核心技术,人,员占73%。可以说,长城,汽车可,以完全支持光束汽车,更不用说宝马的祝福了。光束汽车的未来是值得期待的。


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